标致雪铁龙集团决定在欧洲大幅裁员
欧洲时报报道，标致-雪铁龙汽车制造集团在欧洲市场遭遇困难，集团为节省新的开支，决定在欧洲生产部门和非生产部门裁减数千个工作岗位。法新社报道，据工会消息，集团的领导在该集团的欧洲企业委员会特别会议上宣布：2011年底以前将在法国裁减800个临时代工岗位。除此以外，2012年将以自动离职计划方式，在欧洲的生产部门裁减1000个岗位，在非生产部门裁减5000个岗位。标致-雪铁龙集团宣布裁员是该集团实行一个紧缩计划的结果。这个计划决定在2012年额外节省8亿欧元，其中固定费用项目上将节省4亿欧元。标致-雪铁龙集团在整个欧洲总共雇有大约16.7万职工，在欧洲第三产业的会计、研究以及发展等非生产部门总共雇有5万职工，裁减5000个工作岗位占总数的10%。集团的一名发言人强调，在这5万名职工中，4.2万属于标志-雪铁龙集团自己的职工。发言人强调：在集团自己的编制中， 裁员人数将不会超过2500人 。法国劳工总联合会(CGT)的工会代表布吕诺 勒梅尔勒认为集团的这个节约计划 令人气愤 。据工业部的一项公告，集团的首席执行长菲利普 瓦兰当天会见了工业部长贝松，他向部长保证这个裁员计划不影响该集团在法国的工业业务。国家不是标致-雪铁龙集团的股东。标致-雪铁龙集团想再次削减花费以应付其欧洲市场形势恶化的局面，标致集团在欧洲销售的新车占其销售业务的60%。在意大利和西班牙汽车市场崩溃和形势不景气的背景下，各大汽车制造公司在法国为维持各自的市场份额，展开了价格大战，标致集团在这场战争中吃到了苦头。此外，9月份由于AGRATI公司的螺丝供应出现困难，标致集团为4.5万辆新车的交货付出了代价。所有这些因素影响了今年第三季度标致集团汽车制造部门的营业额，使它减少了1.6%，减到93亿欧元。全部营业额只增加了3.5%，增达134.5亿欧元，这主要归功于标致集团附属银行和其汽车零件设备分公司FAURECIA良好的业绩。集团属下的一些工厂已经开始实行部分失业措施，在奥奈（AULNAY，塞纳-圣德尼省）工厂的300名代工的合同将不再续签。