实践与思考
我为船员办实事
叶琦（新武汉轮挂职*委）
今年3月，由于船舶没有安装网络，我轮的共建*支部——集团公共关系本部*支部主动支付费用，委托我采购高性能5G路由器、拓展器和沿线各国的手机卡，在船上搭建起包括沿线各国并覆盖生活区的船舶24小时爱心网络“XINWUHAN”，解决了船员的网络需求难题。
也是在今年3月，随着东南亚区域气温逐渐升高，船舶领导集思广益、主动作为，科学设计了移动可拆卸遮阳棚，合理规划将室内冷气通过通风管输送到船舶值班梯口，给靠泊泰国期间的梯口船员送去阵阵清凉，体现了新武汉轮不一样的“温度”。
5月，针对空调口常会吹出黑色颗粒和粉末的情况，共建*支部又采购了3M空调静电滤网，委托船舶团支部逐一为船员房间空调出风口安装过滤网，通过吸附微尘，为船员健康搭建了一道保护网。
陆英祥（合瀛轮挂职*委）
在船期间，我在“我为船员办实事”中做了四个方面的探索：
一是建立实施船员“1+1”升职护航制。为每名处在升职窗口期且有升职意愿的船员指定两名“升职导师”：一名导师由船舶领导或者船舶部门负责人担任，主要加强与公司沟通联络，动态掌握公司的换班安排以及职务提升相关规定，做到“心知肚明”；另一名导师由在船的高级船员担任，加强对优秀船员的业务培养和经验传授，使他们及时得到理论知识和实际操作的双提升。该制度实施以来，已经有3名船员顺利提职。
二是实习船员“双导师”培养制。按照实习船员所在部门，每人指定一名业务导师，负责业务讲解培训；按照所在*员责任区，每人指定一名*员导师，在思想和生活上给予更多关心。目前，上船实习的4名实习生正在各自导师的帮助下茁壮成长。
三是组织成立“红娘联络站”。针对年轻船员面临的“婚恋难”，先后对外联系近10余次，调动各方力量为单身船员解决婚恋问题牵线搭桥。
四是